מה ההבדל בין מעלית נוסעים למעלית כללית

ההבדל הגדול ביותר בין השניים הוא: למעליות כלליות אין פונקציה של כיבוי אש, ומונעות מכולם לעלות במעלית כדי להימלט כאשר מתרחשת שריפה.
כי כשהיא מושפעת מטמפרטורה גבוהה, או מהפסקות חשמל, אולי האש בוערת, היא בהכרח תגרור את רוכבי המעליות ואף תהרוג את חייהם.

למעליות אש יש בדרך כלל פונקציות מושלמות להגנה מפני אש:

1. זה צריך להיות ספק כוח כפול, כלומר, כאשר אספקת החשמל של המעלית בפעולת הבניין מושבתת, הכוח העשירי של מעלית האש יכול לספק לה אוטומטית ולהמשיך לעבוד.

2. היא צריכה להיות בעלת פונקציית בקרה דחופה, כלומר כאשר מתרחשת שריפה בקומה העליונה היא יכולה לקבל הנחיות ולחזור בזמן לקומה הראשונה, במקום להמשיך לקלוט נוסעים, היא יכולה לשמש רק כבאים.

3. עליו לשמור יציאת מילוט חירום בחלק העליון של המכונית. אם מנגנון פתיחת דלת המעלית נכשל, הוא יכול גם לברוח מכאן.

4. מעלית האש צריכה להיות מצוידת בחדר קדם, ואת הקדמי צריך להיות מצויד בדלת אש כדי שתהיה לה תפקיד של מניעת אש ועשן.

5. כושר העומס של מעלית האש לא יפחת מ-800 ק"ג, וממד המטוס של המכונית לא יפחת מ-1 מ'×1.5 מ'. תפקידו להיות מסוגל לשאת מכשירי כיבוי אש גדולים ולהציב אלונקות מצילות חיים.

6. יש לשרוף את חומרי הקישוט במעלית האש עם חומרי בניין לא נכונים. יש לאמץ שיטות עמידות למים עבור חוטי החשמל והשליטה של ​​מעליות אש, ואת הפתח של מעליות אש צריך להיות מצויד בשיטות אטימות למים מצפות.

7. במעלית הכיבוי צריך להיות טלפון ייעודי, וכפתור הפעלה ייעודי בקומה הראשונה. בהנחה שהפונקציות מוסמכות בהיבטים אלו, במידה ומתרחשת שריפה בבניין, ניתן להשתמש במעלית האש לכיבוי אש וחילוץ. בהנחה שלא מתקיימים תנאים אלו, לא ניתן להשתמש במעליות רגילות לכיבוי אש ולהצלת חיים, ותהיה סכנת חיים לעלות במעלית הנוסעים במקרה של שריפה.

למה אני לא יכול לעלות במעלית רגילה כשמתרחשת שריפה?

למעליות כלליות אין את התנאים לבטיחות אש ולא ניתן להשתמש בהן כאובייקטים מפזרים אנכיים במקרה של שריפה. הסיבות העיקריות הן כדלקמן:
1. אספקת החשמל אינה מובטחת. מכיוון שבמקרה של שריפה, יש צורך בכבאים לחסום את כל מקורות הכוח הפועלים הרגילים ולהפעיל מקורות כוח חירום.
2, אפקט הארובה מתרחש. מכיוון שפיר המעלית מאבד את השפעתו נגד העשן במהלך עבודת המעלית, הוא הופך לתעלה אנכית להוצאת עשן ואש, מה שלא רק מקדם את התפשטות העשן והאש, אלא גם מאיים על בטיחות חייהם של אנשים.
3. כישרונות פיזור מוגבלים. במקרה של שריפה, המעלית יכולה לשאת רק יותר מתריסר מעצמה בכל פעם, ושאר האנשים נאלצים להמתין, מה שיעכב את זמן הפירוק.
4. בהנחה שמתרחשת תקלה אלקטרומכנית (או הפסקת חשמל) במעלית הנוסעים, הצוות המפוזר ילכד בקרון המעלית ולא יוכל להימלט.
5. מנהלים ומשתמשים צריכים לשלוט בקפדנות על כושר העומס של המעלית ולא להעמיס עליה יתר על המידה.