טיפים לתחזוקת מעליות

טיפים לתחזוקת מעליות
תחזוקת מעליות מתייחסת לבדיקה, תדלוק, הסרת אבק ואיתור באגים של התקני בטיחות בהפעלת רכיבי מעלית על בסיס קבוע. כולל בדיקות לא הרסניות ותחזוקת שימון של חבלי מתיחה של מעליות.

אמצעי זהירות
1. המעלית מורכבת משני חלקים, מכני וחשמלי. במידה והמעלית אינה מתוחזקת על בסיס יומי, בטיחות המעלית לא תובטח. במידה והמעלית לא תתדלק כשצריך לתדלק, הדבר יגרום לבלאי ונזקים לחלקים המכאניים של המעלית, יקצר מאוד את חיי השירות של המעלית ולא יאפשר שימוש רגיל במעלית. .
2. במהלך השימוש במעליות, חלק ממשתמשי המעלית מוצאים עובדים זמניים או חברות לא מוסמכות לבצע תחזוקה של מעליות על מנת להוזיל עלויות ולחסוך כסף. ברגע שיש בעיית בטיחות, לא ניתן למצוא אפילו את היחידה האחראית. אם התחזוקה מתבצעת על ידי יצרן מעליות או חברה מקצועית מוסמכת, מצד אחד מובטחות טכנולוגיית התחזוקה והאיכות, ומצד שני, אם תהיה בעיה, מישהו יהיה אחראי.

חלק מכני
1. מכונת המתיחה של המעלית צריכה שימון שמן. יש שני קשקשים על המכסה החיצוני של מכונת המתיחה. פתחו את פיית השמן כדי לבדוק שהשמן צריך להיות באמצע שני הקשקשים. אם השמן נמוך מהסקאלה שמתחת, זה אומר שצריך לתדלק את מכונת המתיחה. אם לא, המעלית תפעל לאורך זמן. זה לא יהיה משומן היטב, וכתוצאה מכך שריפת מכונת המתיחה של המעלית והמנוע. לאחר שהמעלית פועלת זמן רב, יש להחליף את השמן בזמן כדי לשמור על מכונת המתיחה נקייה ומשומנת היטב.
2. ניקוי ושימון נעלי הנחייה של קרונות מעליות. כפי שכולנו יודעים, נעל ההדרכה פועלת על מסילת ההדרכה, ועל נעל ההדרכה יש כוס שמן. על מנת למנוע מהמעלית לייצר רעשי חיכוך במהלך הפעולה, יש צורך לתדלק באופן קבוע את כוס השמן ולנקות את נעל ההדרכה, ולנקות את המכונית.
3. תחזוקת דלתות אולם מעליות ודלתות רכבים. כשלים במעלית הם בדרך כלל בדלת אולם המעלית ובדלת המכונית, ולכן יש לשים לב לתחזוקה של דלת האולם ודלת המכונית. ראשית יש למלא דלק במקום בו יש לתדלק את השמן על האדן העליון של הדלת, לשמור אותו משומן היטב, והמעלית לא תשמיע קולות לא נעימים בזמן הפעולה ובעת פתיחת הדלת. שימו לב לבדיקת לוח המגע הבטיחותי של המעלית או חוט מתג פאנל מגע מסוג וילון, כי תדירות הפתיחה והסגירה של הדלת גבוהה, דבר שיפגע בחוט המתג, מה שמצריך בדיקה של אנשי תחזוקה בכל עבודה. . יש להחליף את התחליף מראש, ואל תתנו למשתמשים לפקפק באיכות מוצרי המעלית עקב בעיות בדלת.

רכיבים חשמליים
רכיבי החשמל מחולקים באופן גס ללוחות בקרה, מתגים חשמליים של מעגלי בטיחות שונים וכו'. זהו המוח של המעלית ומערכת העצבים המרכזית של המעלית. ההתנעה, הריצה ופתיחת וסגירת הדלת של המעלית נשלטים על ידה, ולכן היא חייבת להיות בעבודות התחזוקה היומיומיות. התייחס לזה כעדיפות עליונה. עדיף לא לקצר את מעגל המעלית בלוח הבקרה במהלך העבודה. כאשר מערכת דלת המעלית כושלת, מישהו מקצר את דלת המעלית מטעמי נוחות על מנת לאתר את התקלה. זה מסוכן מאוד, ובקצר בדלת יש הכי הרבה תאונות. מַדוּעַ? אם אדם פותח את דלת האולם ומותח את ראשו פנימה, המעלית פשוט עולה או יורדת למקום הזה, והמעלית לא יכולה לעצור כאשר דלת האולם קצרה, כך שסביר מאוד שתתרחש תאונה. לכן, אסור לנו לקצר את מעגל הבטיחות בעבודות התחזוקה היומיומיות שלנו. אם עלינו לקצר, עלינו לברר באיזה רכיב בטיחות יש בעיה, באיזה רכיב בטיחות יש לקצר ולתקן אותו או לתקן אותו בדחיפות. לאחר מכן, הקפד להסיר את החוט הקצר בזמן.